Chi tiết
Hình ảnh, video chi tiết, ✅ Thông số kỹ thuật, đánh giá xe ✅ Toyota Raize kèm ưu đãi và giá lăn bánh tháng ✅ Chính sách bán hàng có gì mới? Đặt hàng bao lâu thì có xe?
Bảng giá lăn bánh, trả góp Toyota Raize - Tổng ưu đãi tới 25 triệu
Phiên bản Toyota Raize | Giá sau ưu đãi | Trả trước từ |
---|---|---|
Toyota Raize | 498 triệu | 110 triệu |
Trên đây là bảng giá lăn bánh, trả góp tạm tính. Để nhận được đầy đủ thông tin mới nhất + chính sách bán hàng hấp dẫn hãy liên hệ đến nhân viên tư vấn để được hỗ trợ.
Chính sách bán hàng Toyota Raize
- Khuyến mãi lên đến 25 triệu ( áp dụng tuỳ từng phiên bản, tùy từng thời điểm)
- Tặng gói phụ kiện: Dán phim cách nhiệt cao cấp (bảo hành 5 năm), trải sàn da simili chống cháy, camera hành trình siêu nét, vè che mưa, cụp gương tự động, sơn phủ gầm, bọc vô lăng, nước hoa xe...(Tùy dòng xe)
- Trả góp lên đến 85%, thủ tục đơn giản trọn gói, lãi suất siêu ưu đãi cực hấp dẫn
- Hỗ trợ đăng ký, đăng kiểm xe trọn gói - Hỗ trợ giao xe tận nhà
Video Giới Thiệu Toyota Raize
Toyota Raize 2024
Toyota Raize (hay Daihatsu Rocky) là dòng xe Crossover/SUV cỡ nhỏ (subcompact crossover SUV được sản xuất bởi Daihatsu/Toyota, Nhật Bản. Ra đời lần đầu tại thị trường Nhật Bản tháng 11/2019, dựa trên nền tảng DNGA, Toyota Raize có kiểu dáng gọn gàng hơn mẫu crossover C-HR.
Đối thủ trên thị trường của Raize là Honda HRV, Hyundai Kona, Kia Sonet. Mẫu xe này đã ra mắt tại thị trường Đông Nam Á và sẽ về Việt Nam trong thời gian tới.
Toyota Raize đã được đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam. Hiện các đại lý Toyota Việt nam đã nhận đặt cọc cho dòng xe này, dự kiến bắt đầu giao xe từ tháng 10-2024.
Ngoại thất Toyota Raize 2024
Ngoại thất của chiếc xe hạng B-SUV Toyota Raize thoạt nhìn có cảm tưởng như một chiếc RAV4 thu nhỏ. Xe được phát triển trên nền tảng khung gầm mới DNGA của Daihatsu (Daihatsu New Global Architecture) thay cho TGNA của Toyota.
Toàn cảnh ngoại thất khỏe khoắn, trẻ trung và bắt mắt.
Đầu xe
Đầu xe vuông vức góc cạnh, Thêm vào đó là 2 hốc khá lớn màu đen trên cản sau và cánh gió mui.
Thân xe Toyota Raize 2024
Raize sử dụng bộ mâm lốp 17-inch với thiết kế lốc xoáy vốn quen thuộc trên người anh Rush tại Việt Nam.
Hông xe
Nền tảng DNGA mới cho phép Toyota Raize đạt độ cứng vững cần thiết trong khi giữ trọng lượng xe ở mức tối thiểu có thể, qua đó đảm bảo trải nghiệm lái cân bằng, ổn định cần thiết. Toyota Raize 2024 sở hữu kích thước tổng thể chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4030x 1710x 1635 mm, nhỏ hơn hỏ hơn người anh em C-HR một chút.
Đuôi xe
Nổi bật với cụm đèn hậu LED thanh mảnh nằm ngang và nối liền với nhau bằng một thanh nhựa đen dày dặn. Badosoc bố trí 2 hốc nhựa đen ở trên đèn phản quan tạo điểm nhấn
Thiết kế đèn trước chiếc Crossover cỡ nhỏ
Đèn sau Toyota Raize
Đánh giá Toyota Raize về ngoại thất: Ngoại thất thiết kế rõ ràng là chịu ảnh hưởng từ đàn anh RAV4 tại thị trường Mỹ: Phần đầu xe vuông vức, thân xe cơ bắp khỏe khoắn và đuôi xe hầm hố thể thao. Đối tượng khách hàng nhắm tới là các gia đình và cá nhân trẻ.
Nội thất Toyota Raize 2024
Mặc dù sở hữu các thông số về kích thước tương đối khiêm tốn, nhưng chiếc SUV cỡ nhỏ Toyota Raize 2024 vẫn có được không gian nội thất rộng rãi và thiết kế khá bắt mắt
Khoang lái và khoang hành khách
Hàng ghế đầu với ghế thiết kế ôm sát. Hàng ghế sau của Raize dạng băng ghế bố trí 3 chỗ ngồi đều có tựa đầu riêng biệt.
Nội thất Toyota Raize 2024 được đánh giá là hiện đại ưa nhìn. Bảng đồng hồ kỹ thuật số hiện đại. Thậm chí người lái có thể chọn 4 chế độ hiển thị cho màn hình đồng hồ với 4 phong cách khác nhau: Advanced, Exciting, Simple và Analog.
Tiện nghi đủ dùng
Màn hình LCD trung tâm dạng nổi kích cỡ 7-inch cho phép nắm bắt các thông tin điều khiển, kết nối và giải trí thuận tiện. Hệ thống điều hòa tự động, vô lăng 3 chấu với các nút chỉnh âm thanh và đàm thoại rảnh tay.
Toàn cảnh cabin xe
Khoang hành lý sau của xe có thể tích 369 lít, và hàng ghế sau cũng có thể gập phẳng để chứa nhiều đồ đạc hơn nữa
Vận hành xe Toyota Raize 2024
Sức mạnh của tân binh Toyota Raize 2024 đến từ khối động cơ xăng tăng áp 1.0L, 3 xy-lanh, công suất đạt mức 98 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại dãy vòng tua 2.400-4.000 vòng/phút.
Khả năng vận hành
Ngoài ra, còn có thêm phiên bản động cơ 1.2L hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 88 mã lực và mô-men xoắn cực đại 115 Nm sẽ ra mắt trong thời gian tới.
Toyota Raize 2024 dùng hệ thống truyền động kép D-CVT. Chiếc mini SUV có cả bản dẫn động một cầu 2WD hoặc dẫn động 2 cầu 4WD.
An toàn xe Toyota Raize 2024
Chiếc Crossover cỡ nhỏ Toyota Raize 2024 được trang bị hệ thống an toàn cơ bản như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), ổn định thân xe điện tử (VSC) và khởi hành ngang dốc (HSA). Gói an toàn nâng cao TSS còn gồm thêm nhiều chức năng nữa như: phanh tự động tránh va chạm (Crash Avoidance Braking Function), ngăn chặn việc đạp nhầm chân ga (Erroneous Start Prevention Function), kiểm soát hành trình chủ động (Adaptive Cruise Control) và hỗ trợ đỗ xe (Smart Panorama Parking Assist)....
Thông số kỹ thuật xe Toyota Raize 2024
Thông số kỹ thuật của Toyota Raize cơ bản như sau:
Thông số kỹ thuật | Toyota Raize 1.0T GR Sport | Toyota Raize 1.2G |
Kiểu xe, số Chỗ ngồi | B-SUV, 05 chỗ | B-SUV, 05 chỗ |
Kích thước DxRxC (mm) | 4030x 1710x 1635 | 4030x 1710x 1635 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 2525 | 2525 |
Khoảng sáng gầm (mm) | 200 | 200 |
Tự trọng (kg) | 1040 | 1050 |
Toàn tải (kg) | 1325 | 1325 |
Động cơ | Xăng, 1KR-VET, 1.0L, i3, turbo | Xăng, 1.2L, i3 |
Dung tích động cơ (cc) | 996 | 1198 |
Công suất cực đại (Ps/rpm) | 98/ 6000 | 88/ 6000 |
Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 140/2400- 4000 | 115/ 4500 |
Hộp số | CVT | 5MT/CVT |
Dẫn động | FWD/4WD | FWD/4WD |
Tiêu hao nhiên liệu | 5,3 (lít/100km) | 6,5 (lít/100km) |
Mâm xe | 205/60 R17 | 205/65 R16 |
Bình xăng | 36 lít | 36 lít |
Khoang hành lý | 369 lít | 369 lít |
Tại Indonesia, Toyota Raize hiện có 08 phiên bản nhưng đắt khách nhất là 2 phiên bản Raize 1.0T GR Soprt và Raize 1.0T GR Sport TSS... Được biết, từ khi ra mắt, mẫu xe này bán rất chạy và hiện đang cháy hàng. Khách hàng muốn mua được xe phải đặt trước từ 3-4 tháng.